Écolage sans fil version "Module JR"
Table des matières
Autres radios pouvant être utilisées
- Pour ceux qui veulent investir dans une radio élève pas chère avec un RX fournissant du PPM sans télémétrie, il existe cette radio
Emetteur PTR-6A 6 Voies V2 2.4Ghz 6/6/0 PROTRONIK. En plus, elle permet de passer instantanément en Mode 1 ou en Mode 2. Pratique pour les clubs !! - Pour ceux qui veulent recycler une veille Spektrum, vous pouvez utiliser ces RXs:
OrangeRx R615X DSM2/DSMX Compatible 6Ch 2.4GHz Receiver w/CPPM
OrangeRx R410X DSMX Compatible 4Ch/6CH PWM/CPPM 2.4Ghz Receiver
Je vous conseil de privilégier des RX sans télémétrie. Si le RX choisi a une sortie CPPM ou PPM (c'est la même chose dans le monde du modélisme), alors pas besoin d'utiliser un convertisseur S.Bus vers CPPM.
Si vous aimez bricoler et que vous savez utiliser un fer à souder, alors ce tuto peut vous intéresser: Écolage sans fil version "Interne"
Objectif
OpenTX permet de récupérer un signal S.Bus ou CPPM sur le pin heartbeat dans la baie JR.
Grâce à OpenTX 2.1 (cela n'existe pas sous OpenTX 2.0), on peut utiliser ce signal comme une entrée d'écolage.
Voici un article pour vous présenter la solution qui fonctionne bien chez moi.
Choix du RX FrSky
Dans un 1er temps, j'ai utilisé un X4R-SB avec le firmware CPPM.
Cela fonctionne bien, mais j'ai eu plusieurs pertes de télémétrie sur la radio maitre (heureusement sans perte de contrôle). J'en ai conclu que la proximité entre les antennes du X4R et la RF interne provoquait des interférences.
Finalement, je me suis tourné vers une solution à base de X8R (cela fonctionnera de la même façon avec un X6R) appairé en mode 2 (sans télémétrie) et d'un convertisseur S.Bus vers CPPM (en attendant que le ticket #2999 soit résolu). Pour compléter la config, j'ai ajouté un interrupteur pour couper le X8R (économie d’énergie).
Avec cela tout fonctionne à merveille et je n'ai plus eu de perte de télémétrie sur la radio maitre.
Ce qu'il vous faut
Dans cette article j'ai utilisé un X8R (ou X6R) + un convertisseur S.Bus vers CPPM + optionnellement un interrupteur.
Installation de l'interrupteur optionnel
Fils marron → GND
Fils rouge → + de la batterie de la Taranis
c'est une alimentation qui vient directement de la batterie. Il faut bien vérifier la tension max supportée par votre RX !! Si vous utilisez une LiPo 3S, alors il faut intercaler un SBEC.
Fils jaune → le signal S.Bus ou CPPM
Le convertisseur S.BUS vers CPPM avec les fils raccourcis:
Pour ceux qui se poserais la question, on peut voir 2 pins du côté de "CPPM out". C'est pour régler le nombre de voies pour le mode CPPM.
Jumper du convertisseur S.Bus vers CPPM | |
---|---|
Pas de jumper (comme sur la photo) | Trame de 21ms / 8 voies |
Avec jumper | Trame de 28ms / 12 voies |
Branchement
Voici comment tout se branche. C'est le bon moment pour appairer le X8R avec la radio élève en mode 2 sans télémétrie (cavalier entre les pins signal de la voie 3 & 4 au moment du bind). J'ai réglé la radio élève en mode D16 avec les voies de 1 à 8. J'en utilise que 8 et cela permet de limiter la latence. En mode écolage les ordres de l'élève vont parcourir du chemin !!
Citation :
Manche → transmission élève → X8R → S.Bus vers CPPM → transmission maitre → récepteur dans le modèle → les servos
Suivant le choix de votre RX (X4R en mode CPPM, XM, etc...), le branchement peut-être plus simple si vous n'utilisez pas de convertisseur S.vus vers CPPM.
Et finalement on tasse le tout dans la baie JR:
Le pinning de la baie JR
- CPPM → Sortie PPM pour un module TX. Non utilisé dans notre cas.
- HEART_BEAT (ou N.C. sur certaine photo) → entrée S.Bus ou CPPM
- VMAIN (ou +Batt sur certaine photo) → Alimentation provenant directement de la batterie de la Taranis.
Attention de bien vérifier la tension max supportée par votre RX !!! - GND → La masse
- SPORT → Smart Port. Non utilisé dans notre cas.
Voici une photo pour vous repérez. Sur cette photo, une résistance de 220 Ohms a été ajouté sur le fil rouge afin d'abaisser la tension VMAIN/+Batt.
Réglage de la radio maître
Et pour finir, il faut indiquer à OpenTX la source du signal élève.
Sous Companion:
Sur la radio:
Après tout fonctionne comme si vous faisiez de l'écolage filaire, mais sans le risque de voir partir votre élève en courant pour récupérer le modèle et en embarquant tout.... Oui c'est du vécu
Calibration
Il faut également vérifier que la calibration des manches de la radio élève a été faite correctement.
Pensez aussi à calibrer l'entrée écolage sur la radio maître (appui long sur MENU, puis plusieurs appui court sur PAGE pour arriver au menu ci-dessous) :
Brancher la radio élève sur la radio maître et mettre les manches de la radio élève au neutre (y compris le manche de gaz qui doit être en position milieu).
Un appui long sur ENT enregistrera la position "milieu" des manches de la radio élève.
La calibration de la radio élève étant globale, il faut la faire une seule et unique fois. Sauf évidemment si la radio élève change.
Remarques
Lien vers une jolie programmation comme seul le permet OpenTX: Ecolage sans maintenir le bouton appuyé
Aloft vend un Linker pour faire la même chose. L'avantage, c'est que vous avez une jolie boite avec un accès au bouton d'appairage et un régulateur de tension pour ceux qui utilise une LiPo 3S. L'inconvénient est que la télémétrie n'est pas désactivable si vous utilisez le D4R-II.