ATTENTION
TRÈS IMPORTANT

• Il faut faire le "bind" du votre SxR au minimum en mode 12 voies (VOIE 01-12), sinon les commandes du Gyro ne seront pas opérationnels.
• Les récepteurs SxR sont bien plus gourmand qu'un RX classique. Il faut impérativement une alimentation costaud et de qualité !!!
  Par exemple sur mon BiXler 3 équipé d'un BEC Turnigy Plush 30A et d'un S8R, il a fallu que j'ajoute un SBEC séparé car celui inclus dans l'ESC partait en cacahuète lorsque je branchais la LiPo (je m’allume, je m’éteins, je m'allume, je m’éteins, etc...).
• Concernant les VOIES 09 à 12 utilisées pour piloter les gyros, il faut bien faire attention à ce que les neutres PPM soient sur leurs valeurs par défaut (à savoir 1500µs).
• Dernier point important pour la procédure d'apprentissage (le "self-check"), il faut impérativement que la VOIE 03 (gaz) envoie -100% (988µs) et utiliser un interrupteur à 3 positions sur la VOIE12.
  Sinon la procédure ne pourra pas démarrer.
  Si vous utilisez un moteur thermique, il faudra penser à faire cette étape AVANT de régler le neutre PPM et les min/max. En résumé, il ne faut pas brancher/régler le servo carbu avant d'avoir complètement configuré votre SxR.

IMPORTANT POUR LES RÉCEPTEURS Archer SR6/SR8

1. Basculer rapidement l'interrupteur à 3 positions sur la VOIE12.
2. La LED s'allume en bleu fixe.
3. Lorsque la LED bleue clignote, c'est à ce moment qu'il faut déplacer les sticks d'ailerons, profondeur et dérive en grands débattements.
4. La LED repasse au vert et chacunes des gouvernes s'activent automatiquement pour confirmer la procédure.
5. Débrancher la batterie